Rad
Mit dem UX100 haben wir ein Leichtmetallrad geschaffen, welches die ProLine DNA in sich trägt und all das verkörpert, wofür ProLine Wheels steht. Die Grundlage ist ein, aus dem Motorsport abgeleitetes Design. Zehn Speichen, symmetrisch angeordnet sorgen für einen sportlich, dynamischen, aber nicht zu aggressiven Auftritt
Design
Der tief platzierte Mittenbereich unterstützt die sportliche Optik und lässt die, sich verjüngenden, filigranen Speichen besonders zur Geltung kommen. Das Ziel die rotierende Masse bei gleicher Radlast zu reduzieren ist mit dieser Synthese aus Design und Funktion perfekt gelungen. Das UX100 ist standardmäßig in der Farbe „black glossy“ erhältlich. Ausgewählte Anwendungen sind in der edlen Sonderfarbe „gold matt“ erhältlich.
Technik
Ob sportliche Klein-, Kompaktwagen oder auch Fahrzeuge der gehobenen Mittelklasse – mit 4- und 5-Loch-Anbindung bietet das UX100 von 16“ bis 19“ in bis zu 3 Radbreiten für jeden die passende Anwendung, natürlich mit ABE und kompatibel zu Reifendruckkontrollsystemen.
| Größe | LK | 4/98 | 4/100 | 4/108 | 5/100 | 5/105 | 5/108 | 5/110 | 5/112 | 5/114,3 | 5/115 | 5/120 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Größe 6.5 × 16″ | LK ET | 4/98 35 | 4/100 40 | 4/108 18/38 | 5/100 44 | 5/105 38 | 5/108 | 5/110 | 5/112 | 5/114,3 | 5/115 | 5/120 |
| Größe 7.0 × 16″ | LK ET | 4/98 | 4/100 | 4/108 | 5/100 | 5/105 | 5/108 37 | 5/110 35 | 5/112 38/50 | 5/114,3 40/48 | 5/115 | 5/120 44 |
| Größe 7.0 × 17″ | LK ET | 4/98 35* | 4/100 40* | 4/108 18/38* | 5/100 45* | 5/105 38 | 5/108 | 5/110 | 5/112 | 5/114,3 | 5/115 | 5/120 |
| Größe 7.5 × 17″ | LK ET | 4/98 | 4/100 | 4/108 | 5/100 | 5/105 | 5/108 37 | 5/110 | 5/112 35/50 | 5/114,3 40/49 | 5/115 40 | 5/120 38 |
| Größe 7.5 × 18″ | LK ET | 4/98 | 4/100 38* | 4/108 18 | 5/100 42* | 5/105 38 | 5/108 45* | 5/110 | 5/112 48* | 5/114,3 45* | 5/115 | 5/120 45 |
| Größe 8.0 × 18″ | LK ET | 4/98 | 4/100 | 4/108 | 5/100 | 5/105 | 5/108 42 | 5/110 | 5/112 30/40 | 5/114,3 40 | 5/115 | 5/120 35 |
| Größe 8.0 × 19″ | LK ET | 4/98 | 4/100 | 4/108 | 5/100 | 5/105 | 5/108 45 | 5/110 | 5/112 28/40/48 | 5/114,3 38/48 | 5/115 | 5/120 |
| Größe 8.5 × 19″ | LK ET | 4/98 | 4/100 | 4/108 | 5/100 | 5/105 | 5/108 35 | 5/110 | 5/112 37/42 | 5/114,3 35/42 | 5/115 | 5/120 35 |
| Größe 9.0 × 19″ | LK ET | 4/98 | 4/100 | 4/108 | 5/100 | 5/105 | 5/108 | 5/110 | 5/112 38/45 | 5/114,3 | 5/115 | 5/120 |
"gold matt" verfügbar in den mit * markierten Ausführungen.
Räder & Technik
Gibt an, in welchem Durchmesser und mit welcher Anzahl von Schrauben das Alurad an Ihren PKW montiert wird.
Um flexibel zu bleiben verwendet ProLine Wheels Zentrierringe, sodass mit einer Mittenbohrung in der Felge mehrere Mittenlochdurchmesser realisiert werden können.
Ist die Distanz von der Anlagefläche des Rades zur gedachten Mitte des Rades. Dieses Maß ist wichtig, da es ausschlaggebend für die Lage des Rades am PKW ist.
Ist der innere Abstand der beiden Felgenhörner. Die Felgenmaulweite drückt gleichzeitig die Nennbreite der Felge aus.
Dient der Abdichtung schlauchloser Reifen und verhindert bei starken Seitenkräften (z.B. Kurvenfahrt) ein Abrutschen des Reifens auf der Felge und somit einen plötzlichen Luftdruckverlust.
Wissenswertes
Die wichtigsten Begriffe rund ums Rad kurz eklärt
Lochkreis
Der Lochkreis (kurz LK) gibt Anzahl und Abstand der Gewindelöcher für Räder an Automobilen an. Die Zahl der Löcher bestimmt die Zahl der Radschrauben, durch die der Reifen mit der Felge an der Radnabe montiert werden kann.
Radgröße
Die Radgröße wird in Zoll angegeben. Diese Zahl steht für den Felgendurchmesser in Zoll (1 Zoll = 2,54 cm).
Reifendrucksensoren
Reifendrucksensoren werden für Reifendruckkontrollsysteme (RDKS), im englischen Tire pressure monitoring systems (TPMS) verwendet und dienen der Überwachung des Reifendrucks bei Kraftfahrzeugen.
Allgemeine Betriebserlaubnis
Die Fahrzeugteile-ABE erlaubt die Verwendung von Alufelgen ohne zusätzliche Begutachtung durch Prüfdienste.
Wintertauglichkeit
Alle PROLINE Leichtemetallräder sind für den Winter geeignet. Die mehrschichtige Lackierung inkl. Klarlack-Versiegelung schützt das Rad zuverlässig.
Auch unsere glanzgedrehten Räder sind für den Winterbetrieb geeignet. Dank der Verwendung eines speziellen, klaren Korrosionsschutzpulvers werden die polierten Stellen mit einer zusätzlichen Schutzschicht versehen.